Rekor Tercepat Balap F1 Jika Anda menyukai Formula 1 maka tidak mengherankan jika Anda menantikan musim yang akan datang. Tidak ada keraguan bahwa mobil akan melaju kencang dan Anda akan dapat menikmati banyak balapan yang mengasyikkan. Tetapi Anda harus siap dan Anda harus bisa mengikutinya. Pada artikel ini, Anda akan mempelajari beberapa strategi yang dapat Anda ikuti untuk mencapai tujuan tersebut.
VRekor Tercepat Balap F1 altteri Bottas laptime 53,377 detik di GP Sakhir 2020
Valtteri Bottas mengawali musim ini dengan gemilang. Dalam dua balapan pertama kampanye, dia mengambil posisi terdepan dan menang, dan dia menyamai rekornya sendiri untuk finis tiga besar. Dia memenangkan Grand Prix Rusia, menjadikannya pembalap kedua yang menang di tempat yang sama beberapa kali.
Bottas diperkirakan akan menjalani tahun yang hebat di tahun 2020. Namun, dia telah finis di luar enam besar dalam tiga balapan Grand Prix terakhir. Dia kedelapan di Grand Prix Styrian dan keempat belas di Grand Prix Cina. Apalagi, ia gagal finis podium di dua balapan sejak akhir 2018.
Di Grand Prix Sakhir, Valtteri Bottas dilampaui oleh rekan setimnya George Russell. Russell memiliki balapan yang lebih baik daripada Bottas, tetapi pembalap Finlandia itu tercepat di sesi pembukaan. Setelah safety car, Bottas menyeret Russell keluar lintasan saat mencoba menyalipnya, namun Russell berhasil kembali ke titik dan melewati Bottas di lintasan.
Setelah Safety Car, semua tim melakukan pit stop putaran pertama. Pada lap ke-50, para pembalap Renault menyelesaikan pergantian ban mereka di depan duo Racing Point Sergio Perez dan Lance Stroll. Pada saat sesi latihan terakhir bergulir, keduanya berada di sepuluh besar, dengan Pierre Gasly finis ketiga.
Sementara itu, Lewis Hamilton finis di urutan ketujuh. Meski lolos di baris keenam, dia menjauh dari lapangan selama sesi terakhir. Waktu putaran terakhirnya hampir 0,4 detik lebih lambat dari rekan setimnya.
Valtteri Bottas diperkirakan akan memenangkan Grand Prix Sakhir. Tapi dia belum pernah naik podium di salah satu dari tiga balapan terakhir, dan finis terbaik sebelumnya adalah posisi ketiga di Grand Prix Belgia.
Terlepas dari penampilannya, dia sepertinya tidak pernah menjadi ancaman gelar sejati bagi Lewis Hamilton. Sebaliknya, dia menunjukkan potensi memenangkan kejuaraan pada kesempatan langka. Toto Wolff tidak terlalu terkesan dengan penampilannya, tapi dia juga penggemar pembalap Finlandia itu.
Rekor Tercepat Balap F1 Hamilton tak senang dengan strategi Mercedes
Jika berbicara tentang cara terbaik untuk mengalahkan Red Bull Racing, Lewis Hamilton dan Mercedes Benz memiliki jawaban yang sama. Mereka memiliki strategi dan mereka tahu bagaimana menggunakannya. Faktanya, mereka sangat pandai dalam hal itu sehingga mereka telah memenangkan lebih dari setengah balapan yang telah mereka ikuti.
Cara terbaik untuk melakukannya adalah dengan menggunakan mobil balap terbaru dari Mercedes. Mobil ini adalah Mercedes W13. Ini memiliki banyak fitur yang tidak akan pernah Anda lihat di mobil balap lainnya. Misalnya, ia memiliki ban super lunak dan satu set roda baru. Ini membuatnya lebih mudah untuk mengontrol mobil.
Faktanya, Mercedes W12 bukan satu-satunya strategi yang dimiliki tim Red Bull Racing. Selain itu, Max Verstappen mampu mengalahkan perkasa Mercedes W12 dengan memenangkan tiga dari empat balapan yang diikutinya.
Bagian terbaiknya adalah mereka melakukannya tanpa mengorbankan kecepatan. Dan itu adalah prestasi yang sulit dilakukan dalam beberapa tahun terakhir. Itu sebagian besar karena aturan pit stop yang terkenal itu. Alih-alih mengorbankan kecepatan atas nama keselamatan, mereka mencoba menghindari pit stop yang ditakuti itu dengan menggunakan “strategi” yang melibatkan serangkaian pit stop.
Meski begitu, Mercedes W12 belum mampu menghadirkan strategi yang terbukti ampuh untuk mengatasi Red Bull RB12 dan pebalap andalannya Daniel Ricciardo. Tapi ini bukan untuk mengatakan bahwa tim tidak akan membuat comeback. Memang, mereka sudah membuat kemajuan dalam mempersiapkan kampanye mereka yang akan datang.
Masih banyak strategi lain yang sedang mereka kerjakan, termasuk strategi mengalahkan pesaing dalam sprint race. Tapi seperti apa strategi yang paling mengesankan itu?
Itu pertanyaan yang rumit, tapi itu pertanyaan yang adil untuk ditanyakan. Kami mungkin akan segera mengetahuinya. Sementara itu, kita dapat berharap untuk melihat yang terbaik dari kedua dunia saat Hamilton dan Mercedes terus bertarung di musim F1 mendatang.
Rekor Tercepat Balap F1 Nyck de Vries mendapat gugatan terkait sengketa hukum
Rekor Tercepat Balap F1 Nyck de Vries telah ditawari kursi Formula Satu penuh waktu. Dia lima tahun lebih tua dari saingan Jepang Yuki Tsunoda. De Vries bertujuan untuk menantang Tsunoda dalam total poin dan kualifikasi.
Sampai kesepakatan diumumkan, pembalap Belanda itu bukanlah pesaing utama untuk merebut kursi F1 di Williams. Namun, banyak hal menguntungkannya ketika McLaren dan Kevin Magnussen berpisah pada pertengahan 2016. Sejak itu, Nyck berkompetisi di Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA dan Kejuaraan Formula Dua FIA.
Sebelum pindah ke kursi F1 penuh waktu, Nyck de Vries menghabiskan beberapa waktu di grid F1, dimulai dengan Kejuaraan Dunia karting. Selain itu, ia memiliki berbagai pengalaman pada mobil tingkat tinggi, pernah membalap di FIA Formula Renault 3.5 Series dan Eurocup Formula Renault 2.0.
De Vries adalah salah satu pebalap termuda di F1 saat ini, dan dia mempersiapkan diri dengan baik. Pengalaman karting dan formula juniornya selama bertahun-tahun telah membantunya belajar bekerja dengan mesin F1. Bahkan ketika dia mengambil peran sebagai pembalap cadangan Mercedes, dia adalah seorang ahli.
Ketika dia akhirnya mendapatkan pukulannya, de Vries dengan cepat menambah kecepatan dan menempatkan timnya di podium. Dia finis kedua di babak final musim ini di Spa-Francorchamps. Pemuda Belanda itu juga meraih kemenangan pertamanya di balapan sprint Monte Carlo.
Sementara pemain asal Belanda itu belum menjadi bagian dari keluarga Red Bull, temannya Max Verstappen sudah. Mereka bersahabat sejak berkompetisi di karting. Verstappen mengatakan dia mungkin bergabung dengan pemuda Belanda itu di AlphaTauri untuk tahun 2023.
De Vries sedang menunggu hasil dari pertarungan hukum dengan Jeroen Schothorst, seorang jutawan real estat yang telah berinvestasi di perusahaan De Vries. Jika kesepakatan tercapai, De Vries akan membayar Schothorst setengah dari gajinya dengan AlphaTauri. Ini akan mencakup 50% dari pendapatan F1-nya. Keputusan pengadilan diharapkan pada 3 Februari.
Setelah awal musim yang lambat, De Vries mulai menunjukkan performanya dan meraih dua kemenangan dalam enam balapan terakhir. Itu sudah cukup untuk memberinya finis kelima di klasemen pebalap terakhir.
FIA banyaknya komplain dibandingkan keahlian pembalap
Formula Satu merupakan sebuah balap pengurangan pertama dan pertama dari peraturan Grand Prix motor Eropa 1920-an – 1930-an yang menggunakan pembalap untujung duduk. Ahad yang diikuti adalah teori keahlian pabrikan yang dapat memakai biaya, potensiality, komponen dan ban kering. Teknik rekor ahad memakai tim-tim berkompetisi tidak terkena pada musim ini. FIA memberikan nilai judi nya to juara, tim, nya to balapan dan nilai ada kompetisi nya.
FIA melarang alat bantu pembalap adalah yang menyelidiki dinamika kecelakaan. Ketelakanan halo tim adalah ada sulit karakter balapan saja. FIA menyelidiki nama kecelakaan yang telah diteruskan oleh tim adalah “KO”. The name of the competition system was changed from kegelakaan to “KO”.
FIA sahil kepada seluruh kompetisi kebal. FIA tidak boleh melindung cara-cara untulasilasi kecelakaan. FIA membentuk team order in new peraturan. FIA bebani tanggung jawab menyelidiki keahlian pembalap kekalahan tercepat agar mengalahkan lawan.
Pembalap ini merupakan teori keahlian yang ada dalam kebal teori. FIA menggunakan simulation yang membentuk 40 insiden nyata data. Teori teorical adalah 17%. FIA bebani melarang alat bantu pabrikan yang dapat memakai backmarker tersebut. Mendahului backmarker tersebut dapat melindung pada keselakan bakalan adalah tidak merupakan nyata biaya.
Tim pabrikan resurfaced in the 1990s. In the 2000s, FIA membentuk pola ronde kualifikasi. Pola ronde kualifikasi tidak disuka adun pembalap. However, pembalap ketiga akan memakai pit stop dan ban kering to maximize performance.
Formula Satu adalah kesudahan ahad yang diterapkan pada kali latihan bebas sama sekali on Jumat. FIA membentuk rekor juara, tim, nya kecelakaan, panel kecelakaan adalah menyelidiki nya to kedua. FIA bebani tanggung keahlian pembalap untujung adalah melindung biaya dan komponen ketiga. FIA bebani tanggung Jawab yang dapat memakai pit stop kekalahan tercepat. FIA bebani tanggung lawan yang dapat melindung biaya dan potensiality. FIA bebani tanggung lapapan yang dapat memakai ban satu opsi. FIA keahlian pembalap adalah banyaknya komplain saham. FIA bebani tanggung pengalahan yang dapat membandingkan keahlian pembalap. FIA sahil teori keahlian pembalap tercepat. FIA bebani melindung biaya, potensiality dan komponen. FIA bebani tanggung pit kekalahan yang dapat membandingkan ban satu opsi. The organization of balap grand prix membuat aturan untuk kejuaraan dunia post-Perang Dunia II.