Jika Anda sedang mencari Kapal Terbesar Di Dunia, Anda telah datang ke tempat yang tepat. Artikel ini akan memberi tahu Anda semua yang perlu Anda ketahui tentang kapal paling kuat sepanjang masa.
Keajaiban Laut Kapal Terbesar Di Dunia
Wonder of the Seas adalah mega-kapal baru Royal Caribbean. Kapal pesiar terbesar di dunia, akan debut pada Maret 2022.
Dengan panjang hampir 1.200 kaki, Wonder of the Seas adalah kapal pesiar penumpang terbesar di dunia. Dia memiliki kapasitas untuk 6.988 penumpang. Dan dengan awak sebanyak 2.300 orang, kapal tersebut dapat mencapai kecepatan jelajah 22 knot.
Kapal itu penuh dengan fitur, atraksi, dan fasilitas. Anda dapat menemukan bioskop, bar olahraga, arena seluncur es dalam ruangan, lapangan basket, dan seluncuran air. Ada juga spa dan kolam renang.
Selain ukurannya yang luas, Wonder of the Seas juga menawarkan berbagai macam pilihan bersantap. Kapal pesiar ini memiliki 18 geladak dan dapat mengangkut hingga 6.988 tamu. Untuk kenyamanan, para tamu dapat memesan restoran khusus melalui aplikasi seluler kapal.
Wonder of the Seas menampilkan komidi putar berukuran penuh, bar olahraga, arena seluncur es, dan arena seluncur es dalam ruangan. Zona percikan anak-anak juga tersedia. Para tamu juga dapat mengunjungi Boardwalk, kawasan bertema Coney Island.
Fitur lainnya termasuk semua pemeran wanita di inTENse, pengalaman menyelam yang tinggi, akrobat udara, dan kursus slackline. Selain itu, para tamu dapat menonton film dan pertunjukan langsung di AquaTheater.
Jika ingin menghindari matahari, ada 10 bak air panas di kapal. Anda juga dapat memilih dari berbagai kabin, mulai dari pemandangan laut hingga suite. Beberapa kabin terbaik memiliki jendela dari lantai ke langit-langit dan ruang luar yang dilengkapi dengan baik.
HMM Algeciras Kapal Terbesar Di Dunia
HMM Algeciras adalah kapal kontainer terbesar di dunia. Dimiliki oleh konglomerat perkapalan Korea Selatan HMM.
Itu juga yang pertama dari dua belas kapal serupa yang telah dipesan untuk HMM. Kapal akan memiliki total kapasitas hampir 24.000 TEU. Mereka diharapkan untuk meningkatkan efisiensi energi dan mengurangi emisi karbon.
Berbeda dengan mega-kapal lainnya, HMM diperkirakan tidak akan dikerahkan segera. Sebaliknya, kapal akan ditempatkan di jalur perdagangan Asia-Eropa Utara. Pada pelayaran perdananya, kapal akan berangkat Qingdao, Cina dan singgah di pelabuhan Asia sebelum berlayar ke Singapura dan Thailand. Ini akan menjadi bagian dari layanan Alliance Asia-Europe FE4.
Penting untuk dicatat bahwa kapal tersebut terdaftar di Panama dan berlayar di bawah bendera Panama. Namun, karena balok kapal, tidak akan bisa melewati Terusan Panama.
Sebagai yang pertama dari dua belas kapal dalam seri ini, HMM Algeciras adalah yang terbesar dari kapal kontainer generasi baru. Desain lambung barunya dioptimalkan untuk mesin berefisiensi tinggi dan ruang onboard yang efisien.
Kapal tersebut dilengkapi dengan kapasitas 23.964 TEU, lebih besar 208 TEU dari kapal pendahulunya. Sebagai perbandingan, MSC Gulsun memiliki 23.756 TEU saat diluncurkan.
Kapal tersebut memiliki panjang 400 meter dan lebar 61 meter. Itu dibangun oleh Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering di Korea Selatan.
SSC Tidurnir Kapal Terbesar Di Dunia
Semi-Submersible Crane Vessel (SSCV) Sleipnir adalah kapal derek terbesar di dunia. Itu mampu memasang dan melepas struktur, jaket, dan bagian atas. Kapal derek sebesar ini belum pernah dibuat sebelumnya.
Sleipnir memiliki panjang 220 meter, lebar 102 meter, dan memiliki luas dek 220 meter. Dua derek berputar memiliki kapasitas angkat masing-masing 10.000 ton, memungkinkan kapal mengangkat 20.000 ton secara bersamaan.
Kapal itu dibangun oleh Heerema Marine Contractors. Ini dapat digunakan untuk melaksanakan proyek instalasi lepas pantai. Di antara banyak kelebihannya, kapal dapat dioperasikan menggunakan LNG dan Marine Gas Oil. Ini memungkinkannya bekerja di hampir semua lautan.
Salah satu proyek terpenting yang diselesaikan Sleipnir adalah proyek ladang minyak Peregrino di Brasil. Equinor mengontrak kapal untuk memasang 38.000 ton unit operasional di platformnya.
Saat dikerahkan, Sleipnir mencapai 12,2 knot. Ini didukung oleh 12 mesin 8 silinder bahan bakar ganda, yang memungkinkan kapal beroperasi di hampir semua lautan.
Kapal dilengkapi dengan sistem hemat energi yang menggunakan penggerak frekuensi variabel dan sistem pemulihan energi panas/dingin. Langkah-langkah ini meningkatkan efisiensi operasional kapal, dan memungkinkannya berjalan di platform yang lebih ramah lingkungan.
Sleipnir adalah kapal derek pertama di dunia yang ditenagai oleh LNG dan Marine Gas Oil. Ini memastikan bahwa itu ramah lingkungan dan aman untuk dioperasikan.
Frank A Shrontz
Perahu keren tua, jika itu benar-benar sebuah humphrey, sedikit lebih dari yang bisa dibuat oleh manusia biasa. Faktanya, Frank A Shrontz memiliki lima tanki tengah utama, lima pasang tanki kargo samping, dan cofferdam sepanjang 2,5 meter, menjadikannya kapal induk terbesar di dunia.
Adapun biaya sebenarnya untuk memiliki, mengoperasikan, dan memelihara kapal terbesar di dunia, sebenarnya sedikit di bawah 308.500 dwt, yang merupakan harga yang cukup masuk akal mengingat kapal ini menguasai lautan. Itu juga merupakan kapal induk terbesar di dunia, dengan kecepatan tertinggi 16 knot yang mengesankan.
Ada beberapa hal bagus di gudang senjata Frank A Shrontz, yaitu sistem navigasinya yang canggih, akomodasi penumpang yang mewah, dan rangkaian fasilitas perawatan dan perbaikan pesawat yang keren. Namun hadiah terbesarnya adalah kemampuannya untuk mengangkut 99.500 meter kubik kargo yang mengesankan di ruang kargonya. Ini terlepas dari kenyataan bahwa itu adalah kapal berlambung ganda dengan kompartemen kargo pusat, yang berlanjut ke tangki bahan bakar bunker buritan.
Frank Schrontz dibesarkan di Boise, Idaho dan memperoleh gelar MBA dari Harvard Business School pada tahun 1958. Dia kemudian bekerja di perusahaan Boeing pada tahun 70-an, menjabat sebagai wakil presiden Divisi 727/737 sebelum kembali ke Boeing pada tahun 1977. Setelah tugas singkat di Departemen Pertahanan, Srontz berhasil, dan diberi penghargaan dengan posisi eksekutif. Selama masa jabatannya, dia adalah pemegang jabatan chief operating officer Boeing Commercial Airplanes.
MSC Meraviglia
MSC Meraviglia adalah kapal terbesar keempat di dunia. Itu juga kapal MSC pertama yang menempati peringkat lima besar kapal pesiar terbesar.
Sesuai dengan namanya, MSC Meraviglia merupakan kapal mewah yang menawarkan fasilitas paling modern untuk para tamu kapal pesiar. Kapal ini memiliki sembilan restoran dan kawasan pejalan kaki yang luas dengan kubah layar LED seluas 5.200 kaki persegi. Fasilitas lainnya termasuk taman hiburan super, akomodasi mewah dan memanjakan yang nyaman.
MSC Meraviglia berukuran panjang 315 m (hampir 900 kaki) dan lebar 65 m (214 kaki). Dengan tonase 171.598 gross registered ton, kapal ini dapat menampung lebih dari 4.500 penumpang dan 2.244 awak kapal.
MSC Meraviglia akan berbasis di Miami, Florida untuk rencana perjalanan tujuh malam Karibia di musim dingin dan musim panas. Kapal juga akan singgah di pelabuhan seperti Bar Harbor, Maine, Portland dan Portland, Kanada, Belize, Honduras, Kepulauan Cayman dan Meksiko.
MSC Meraviglia akan dapat berlabuh di pelabuhan manapun di dunia, dan memiliki kapasitas untuk melakukan perjalanan dengan kecepatan 22,7 knot. Kapal itu akan menampilkan spa, kolam renang utama seluas 108 kaki persegi, dan taman hiburan super.
Akomodasi MSC Meraviglia mencakup berbagai konfigurasi kamar untuk memenuhi setiap selera. Dari Duplex Suite hingga Yacht Club Suite, ada beberapa pilihan kamar yang dapat dipilih. Untuk keluarga, kabin penghubung dapat dipesan. Ada 22 kategori kamar untuk dipilih.
Raksasa
Titanic adalah kapal besar yang dibangun di Belfast, Irlandia pada tahun 1909. Itu adalah kapal mewah Inggris. Dia adalah kapal laut terbesar pada masanya.
Selama konstruksi, Titanic dirancang untuk menjadi pekerja keras yang sangat besar dan mewah. Itu memiliki kapasitas penumpang maksimum 2.435 orang.
Kapal itu didekorasi dengan gaya Eropa. Ada pemandian Turki, lapangan squash, dan kolam renang. Ruang makan kelas satu sangat besar. Tangga menyapu adalah bagian dari dekorasi.
Kapal itu dirancang untuk menjadi kapal laut, dan berlayar dari Southampton, Inggris ke New York City. Pada akhirnya, Titanic tenggelam dalam pelayaran perdananya.
Dengan muatan penuh, kapal berbobot lebih dari 52.000 ton. Kapal itu tidak dibuat kedap air, sehingga memiliki beberapa kompartemen di bawah dek. Ini menyebabkan kapal dengan cepat ditarik ke bawah air.
Butuh 3.000 pekerja untuk membangun Titanic. Butuh tiga juta paku keling untuk menyelesaikan kapal.
Titanic adalah kapal terbesar di dunia saat diluncurkan pada April 1912. Saat tenggelam, kapal ini memiliki tonase kotor tercatat sebesar 46.328 ton.
Kapal itu juga yang terpanjang di dunia. Panjangnya 269,1 meter.
Kapal itu dirancang untuk menjadi raksasa yang sangat tinggi dan sempit. Dia dibangun di gantry yang dibangun khusus.
Tidak seperti kapal pesiar modern, Titanic tidak memiliki dek jelajah.